九州電力株式会社のホームページをご覧下さい。
| 九州電力電気バスについて 東京アールアンドデーは2000年3月、九州電力玄海原子力発電所に新しくオープンした玄海エネルギーパークに国内最大級の電気バスを納入しました。 |
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玄海エネルギーパークでは、発電所内を見学したいお客様に無料で電気バスを使用して案内をしています。
運行時間等については、九州電力株式会社のホームページをご覧下さい。
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電気バスは、当社の地球環境問題の取り組みの一環として当発電所展示館へご来館されるお客様の発電所構内見学用に導入したもので、1日最大5回運行いたします。 今回導入した電気バスは、乗車定員28名で国内最大級になります。一充電走行距離160km（40km／h定速時）、最高速度80km／hの性能を有し、公道での走行も可能です。 導入にあたっては、国内に大型の電気バスを開発するメーカーがなかったので、当社総合研究所と株式会社東京アールアンドデー、株式会社安川電機、株式会社ユアサコーポレーション、ニシム電子工業株式会社と共同で開発いたしました。この電気バスは、環境に優しく、人に優しくをコンセプトに、超低床型の車両を採用し、車椅子での乗車も可能とするなどバリアフリー対応としております。 |
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| 項 目 | 仕 様 | |
| ベース車両 | 日産ディーゼル工業株式会社
製 普通型超低床車両 KL-JP252LSN |
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| 主要寸法 | 全 長 | 10,090mm |
| 全 幅 | 2,350mm | |
| 全 高 | 3,000mm | |
| 重 量 | 空車重量 | 11,890kg |
| 乗車定員 | 28名（運転席1名、ガイド席1名、座席24名、跳上式補助席2名） | |
| 車両総重量 | 13,430kg | |
| モーター | 株式会社安川電機 製 三相交流誘導モーター 120kW／2,300 〜 2,940rpm |
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| 制御装置 | PWMベクトル制御 | |
| 駆動方式 | 後輪駆動 | |
| 主変速機 | 前進5段、後退1段、手動変速機 | |
| タイヤ | バス用低転がり抵抗タイヤ | |
| 電 池 | 株式会社ユアサコーポレーション
製 密閉型鉛電池 12V − 135Ah 28直列 × 2並列 |
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| 性 能 | 一充電走行距離 | 160km @40km／h 定速 |
| 最小回転半径 | 約8.3m | |
| 最高速度 | 80km／h | |
| 登坂能力 | 0.21（tanθ） | |
| 主要付属設備 | 車椅子用スロープ及び社内車椅子止め、エアコン | |
